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小貼士| 重負(fù)荷柴油機(jī)油選擇標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 11:09:52點(diǎn)擊率：
工程機(jī)械設(shè)備種類(lèi)眾多，其主要產(chǎn)品為：裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)、起重機(jī)、壓路機(jī)、混凝土攪拌車(chē)、推土機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等。
其中，裝載機(jī)、挖掘機(jī)和叉車(chē)3個(gè)品種的年產(chǎn)量和保有量占據(jù)80%以上市場(chǎng)份額，用油量同樣占80%以上。
工程機(jī)械設(shè)備用油部位主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和一些需脂部件。不同的工程機(jī)械設(shè)備，用油既有共通之處，也有各自的特點(diǎn)。
目前工程機(jī)械主要以柴油機(jī)為動(dòng)力為主，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在徐工、福田雷沃等裝載機(jī)上也有少量使用。柴油機(jī)總體構(gòu)造包括曲柄連桿和配氣兩大機(jī)構(gòu)以及燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻、進(jìn)排氣、啟動(dòng)和電源等五大系統(tǒng)，在高速高負(fù)荷工作條件下，各摩擦表面如氣缸壁與活塞環(huán)、曲軸頸與軸承、凸輪軸與軸承等必須得到良好的潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用就是向各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面輸送潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、密封、清潔、冷卻、液壓、緩沖和防銹等作用。
柴油機(jī)油質(zhì)量級(jí)別的選擇應(yīng)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)制造商的推薦、柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷、工作條件的苛刻程度、燃料性能等多種因素確定。
目前，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)從2016年4月1日起全面升級(jí)到國(guó)Ⅲ排放，以前出售的國(guó)Ⅱ排放的工程機(jī)械可以使用CF-4，但是2016年4月1日以后所有工程機(jī)械必須滿足國(guó)Ⅲ排放要求，發(fā)動(dòng)機(jī)油也相對(duì)應(yīng)升級(jí)到CH-4甚至CI-4。
柴油機(jī)油黏度級(jí)別的選擇的主要依據(jù)包括：
發(fā)動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)要求：依據(jù)工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)一般選用。
環(huán)境溫度：若常處于高溫環(huán)境下，應(yīng)選高黏度油品，如15W-40甚至20W-50，如果是北方冬季使用，應(yīng)選低溫性能更好的油品。
負(fù)荷：大噸位、重負(fù)荷、連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工程機(jī)械，應(yīng)選用高黏度油，從而保證高溫時(shí)提供足夠的油膜強(qiáng)度；負(fù)荷較小、工況緩和的小型機(jī)械設(shè)備，可使用較低黏度牌號(hào)的柴油機(jī)油。
設(shè)備新舊：新設(shè)備各方面配合間隙小，可選用低黏度油。舊設(shè)備有一定程度的磨損，配合間隙大，需要使用更大黏度的油品才能夠達(dá)到更好的密封要求，所以舊設(shè)備一般用油黏度更高。
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